新时代RM官方网站下载,新时代RM游戏app

現(xiàn)存系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性差

目前系統(tǒng)間關(guān)聯(lián)性較差，總體上是相互獨(dú)立的。對(duì)日常生產(chǎn)、設(shè)備、能耗、質(zhì)量的管理，依然還是以“電話+紙張”為主。存在數(shù)據(jù)滯后、時(shí)效性差、數(shù)據(jù)單一等問(wèn)題。

信息處理滯后

DCS系統(tǒng)多是C/S的布署架構(gòu)，告警信息一般只發(fā)布在現(xiàn)場(chǎng)的操作站，告警信息不能及時(shí)得到處理，能源數(shù)據(jù)也不能及時(shí)反饋至管理人員。

設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)

主機(jī)設(shè)備的空運(yùn)轉(zhuǎn)、不良狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)不僅會(huì)造成大量的能源浪費(fèi)，包括風(fēng)機(jī)、大量的輸送設(shè)備、以及空壓機(jī)，設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)而且會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成一定程度的損害。

大馬拉小車

一些廠區(qū)建設(shè)時(shí)過(guò)分追求規(guī)模，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)的變壓器（電動(dòng)機(jī)）設(shè)計(jì)容量過(guò)大，很多的變壓器運(yùn)行時(shí)的實(shí)際負(fù)荷率小于30%，造成嚴(yán)重的能源資產(chǎn)浪費(fèi)。